合肥杰明倍速线(图)-双层倍速链线-芜湖倍速链线

倍速链输送线的结构：链条支承导轨。倍速链链条是通过链轮驱动，链条依靠直接放置在导轨支承面上的滚子来支承，倍速链组装线，链条在链轮的拖动下， 滚子在支承导轨上滚动， 使链条载着上方的工装板及物料向前方移动。导轨一般是由专门设计制造的铝型材根据需要的长度裁取、连接而成的。倍速链输送线的结构：止动机构在输送线的***专门设计了一系列的阻挡机构，使工装板在需要进行工序操作的位置上停止前进， 这种阻挡机构称为止动机构。 一般是专门的气缸，称为止动气缸。在倍速链线的整个生产工艺中，有一个环节至关重要，那就是倍速链线链条的选型。能否正确选择合适的链条，直接影响到后期整个倍速链线的运行效率。

倍速链输送线的结构：止动机构在输送线的***专门设计了一系列的阻挡机构，使工装板在需要进行工序操作的位置上停止前进，双层倍速链线， 这种阻挡机构称为止动机构。 一般是专门的气缸，称为止动气缸。倍速链线的选型：链条的确定：计算传送物的每米重量，选择能满足下表容许负载重量的链条。WA(kg/m)=(W1 W2)/PL。WA: 传送物的每米重量(kgf)。W1: 工件重量(kgf)。W2: 托盘重量(kgf)。PL: 托盘的移动距离(ｍ)。倍速链输送线采用特殊制作的，经表面处理的挤压铝合金型材作为导轨，使自流式输送系统在输送过程中具有好的稳定性和持久性，适合产品大批量连续生产。

倍速链线是利用带有***滚轮的链条，在制作的铝合金型材里面运行，工件放置在流转板上，利用随行工装流转板和***滚轮的滑动接触实现随行工装的滑动运行；倍速链流水线基本功能特点：上下双层布置的倍速链，其一层为装配层，另一层为随行工装返回层，通常两层输送线的运行方向相反，而升降机则实现随行工装在双层输送线之间的过渡。倍速链链条具有以下优点：由于工装板与滚轮之间是摩掇传动，倍速链输送线价钱，因此可以利用它们之间可能出现的滑差，使得当链条以原有速度前进时，芜湖倍速链线，让工装板停留在某一位S上，从而按工艺要求控制工件输送的节拍，这正是手工装配琉水线中自动化生产线上所需要的特征。